目的：探讨在急诊危重患者转运交接中应用基于 HFMEA 干预措施的临床效用。方法：采用阶梯式整群随机对照设计，将 2023 年 2 月至 2025 年 1 月纳入的 426 例急诊危重症患者分为改善前组（n=142，常规转运）、改善中组（n=213，分阶段 HFMEA 干预）及改善后组 （n=71，标准化流程），通过多学科团队识别高危失效模式（RPN＞120），实施动态风险管理方案，比较三组系统风险控制、时效性及满意 度差异。结果：改善后组高危失效模式 RPN 评分降幅达 76.1%-79.4%（F=57.84-93.15，均 P<0.001），转运相关严重不良事件发生率从 25.0% 降至 0%（X²趋势=35.62，P<0.001），转运时间缩短 55.3%（中位数 14.8min vs 33.1min，H=102.7，P<0.001），医护满意度提升 29.0%（94.3 ±3.8 vs 73.1±4.8 分，P<0.001）。结论：基于 HFMEA 在急诊危重患者转运交接中的应用，能够显著降低转运过程中的风险和医疗错误，优 化转运时间，并提高患者和医护人员的满意度，具有较好的应用前景。