刊名 | 《机械工程》 | ||||
作者 | 段颖文 (北汽福田汽车股份有限公司 北京昌平 102206) | 英文名 | Mechanical engineering | 年,卷(期) | 2025年,第5期 |
主办单位 | 环宇科学出版社;华文国际出版社 | 刊号 | ISSN:2661-3530(P)/2661-3549(O) | DOI | 10.12361/2661-3549-07-05-0311 |
处于全球能源危机日趋严重以及环境污染问题日益突出的背景下,汽车作为能耗和排放大户,其节能减排工作受到广泛关注。随着汽车产 业的发展,节能减排成为重要目标,汽车轻量化设计至关重要。汽车轻量化是实现节能减排的有效途径之一,而车门作为汽车车身的关键部件,对 其进行轻量化设计不仅可以降低整车重量,减少能源消耗和尾气排放,还能提升汽车的动力性能、操控稳定性和市场竞争力,本论文针对汽车车门 轻量化设计现状与技术策略展开研究。
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