刊名 | 《建筑施工与发展》 | ||||
作者 | 钱伊默 | 英文名 | CONSTRUCTION AND DEVEL OPMENT | 年,卷(期) | 2025年,第9期 |
主办单位 | 华文科学出版社主办;环宇科学出版社主管 | 刊号 | ISSN:2737-4262;EISSN:2705-1269 | DOI | 10.12361/2705-1269-7219-73 |
为适应更多的地形,提高空间利用率,降低建设成本,连拱隧道凭借其特有的优势而被隧道工程建设者青睐。大跨度连拱隧道因 具备高通行能力、空间利用率高等优势,广泛应用于城市快速路系统、综合交通走廊等重要工程中。由于其结构形式复杂、施工难度大、 安全控制严格,因此在设计阶段需要系统考虑线位选择、断面布置、结构设计、防排水处理等关键问题。本文以大跨度连拱隧道工程为背 景,分析线位布设的控制因素,比较不同隧道结构型式的适用条件和技术特点,提出合理的平、纵、横断面设计方案,重点探讨衬砌结构、 防排水与装饰系统的优化策略,旨在为类似工程提供设计依据和技术参考。 关键词:大跨度隧道;连拱结构;隧道设计;断面优化;城市交通
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