<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Article Authoring DTD v1.4 20240229//EN" "JATS-articleauthoring1.dtd">
<article article-type="research-article" xml:lang="zh-CN" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="publisher-id">13</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title>《论证与研究》</journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>ISSN:3079-9236（原2705-0858）</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>华文科学出版社</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">28515</article-id>
      <title-group>
        <article-title>城市轨道交通客流疏导方法的分析探讨</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>蒋宋承</string-name>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2026</year>
        <month>2</month>
      </pub-date>
      <issue>2</issue>
      <abstract>
        <p>随着城市化的快速发展，轨道交通成为了城市主要的出行方式。但是，伴随着客流规模的不断增大，客流拥挤、
站点滞留、突发性客流冲击等问题时有发生，给轨道交通的运营安全和乘客体验带来巨大挑战。为了保证城市轨道交通系统
安全、高效、可持续运行，研究客流特征、发现关键控制节点、创建智慧化疏导方法就成为一项重要的研究方向。本文以城
市轨道交通运行实际为出发点，从客流的时空分布、形成机制、预测方法入手，对站厅、站台、线路区段、换乘节点的疏导
关键点进行了分析；进一步研究了智能监测、实时预测、智能调度平台、信息推送等智慧化客流疏导技术；在此基础上提出
了提高基础设施承载能力、构建精细化客流管控体系、深化数字化技术融合、完善应急预案等优化建议。希望能够对城市轨
道交通大客流环境下安全、有序、高效地开展客流疏导工作提供一定的借鉴。
关键词：城市轨道；客流疏导；疏导方法</p>
      </abstract>
    </article-meta>
  </front>
</article>
