目的 构建基于个体化气管狭窄解剖结构的气道-支架耦合模型，探究支架植入后的生物力学特性及气流动力学变化，为优化支架设 计及手术方案提供理论依据。方法 基于临床 CT 影像数据，用 3D Slicer 重建重度气管狭窄患者三维模型，经 Geomagic Studio 2017 优化生 成高精度 STL 文件；通过 SolidWorks 2022 构建镍钛合金网状支架参数化模型。采用 ANSYS 19.0 有限元分析模拟支架植入，分析支架-气 道接触面应力分布及组织形变，结合计算流体力学（CFD）对比植入前后气道流速场、压力梯度及壁面剪切力等参数。结果 成功建立解剖 特异性气道-支架耦合模型。术后最大壁面压力从术前 23.82Pa 降至 14.35Pa，最大壁面剪切力从 2.007Pa 降至 1.178Pa；左侧支气管通气流 量从 89ml/s 增至 208ml/s，气流阻力显著下降。支架最大应力 0.00072674MPa，最大位移 9.8657e-7mm，疲劳寿命超 100 万次，力学性能 与长期稳定性优良。结论 多物理场耦合模型可精准解析支-组织相互作用，个体化支架设计能降低应力集中、优化气流分布，为临床评估 支架安全性及制定个性化治疗策略提供量化工具。