地铁轮对不落轮镟修是保障列车安全平稳运行的重要环节。其中，等效锥度和车轮多边形特征是影响 轮轨关系的两类关键数据：前者反映轮轨接触的几何状态，后者则主要评估车轮是否存在明显的多阶椭圆或多 边形磨耗。二者在实际应用中往往需结合使用：等效锥度可以帮助分析轮轨接触稳定性，并指导对车轮踏面的 修复；多边形检测则通过识别车轮圆度偏差，定位轮径不规则状况，为不落轮镟修提供重要参考。本文结合地 铁运维实际，探讨了等效锥度与多边形检测的技术原理及在轮轨系统中的作用，阐述其在不落轮镟修环节的具 体实践与效果。