新能源汽车作为传统燃油车的替代品，近年来在全球范围内得到了快速发展。然而，其在极端低温环 境下的性能表现仍存在诸多挑战。低温环境不仅会影响动力电池的放电性能，还会导致电机效率降低、热管理 系统效能下降等问题，从而显著影响整车的续航里程和动力性能。因此，研究新能源汽车在极端低温环境下的 整车性能测试与评价方法，对于提升车辆在寒冷地区的适用性和用户体验具有重要意义。