<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Article Authoring DTD v1.4 20240229//EN" "JATS-articleauthoring1.dtd">
<article article-type="research-article" xml:lang="zh-CN" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="publisher-id">27</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title>《机械工程》</journal-title>
        <abbrev-journal-title>Mechanical engineering</abbrev-journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>ISSN：2661-3530(P)/2661-3549(O)</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>环宇科学出版社;华文国际出版社</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="doi">10.12361/2661-3549-07-03-3245</article-id>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">12982</article-id>
      <title-group>
        <article-title>近海高速公务艇技术研究现状与发展动态</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>徐乃中</string-name>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>邹建军</string-name>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>张 苗 （浙江禾东船业科技股份有限公司 浙江嘉兴 314024）</string-name>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2025</year>
        <month>3</month>
      </pub-date>
      <issue>3</issue>
      <abstract>
        <p>近海高速公务艇在海事执法、水上安保领域中扮演着要紧角色，伴随技术的连续发展，已得到显著改良对于公务艇的船体设计、动力系统、 材料选择，以增加船舶的高速性能、稳定性、可靠性，船体采用高强度钢材、复合材料，动力系统则引入电力混合推进技术并提升燃油效率并降低 排放；使得各系统之间的协调更加高效能对于智能控制系统的应用。纵然技术连续进步，制造过程中仍面对着高性能发动机整合、材料选择、成本 控制等挑战，这些因素在影响船舶性能的同时也对造船业的可持续发展提出更高要求。</p>
      </abstract>
    </article-meta>
  </front>
</article>
