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        <journal-title>《机械工程》</journal-title>
        <abbrev-journal-title>Mechanical engineering</abbrev-journal-title>
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      <issn>ISSN：2661-3530(P)/2661-3549(O)</issn>
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        <publisher-name>环宇科学出版社;华文国际出版社</publisher-name>
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      <article-id pub-id-type="doi">10.12361/2661-3549-07-05-0311</article-id>
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        <article-title>汽车车门轻量化设计现状与技术策略探讨</article-title>
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          <string-name>段颖文 （北汽福田汽车股份有限公司 北京昌平 102206）</string-name>
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        <year>2025</year>
        <month>5</month>
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      <issue>5</issue>
      <abstract>
        <p>处于全球能源危机日趋严重以及环境污染问题日益突出的背景下，汽车作为能耗和排放大户，其节能减排工作受到广泛关注。随着汽车产 业的发展，节能减排成为重要目标，汽车轻量化设计至关重要。汽车轻量化是实现节能减排的有效途径之一，而车门作为汽车车身的关键部件，对 其进行轻量化设计不仅可以降低整车重量，减少能源消耗和尾气排放，还能提升汽车的动力性能、操控稳定性和市场竞争力，本论文针对汽车车门 轻量化设计现状与技术策略展开研究。</p>
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