针对航空航天作动机构高压脉冲试验中波形畸变与能效低下问题，研究提出一种高频伺服阀控液压系统集成设计方案。集成三级电液伺服 阀控脉冲装置与复合阻尼回路，协同优化高频伺服阀-蓄能器参数，实现 0-40MPa、1-5Hz 梯形波/方波加载，波形畸变率≤4.0%，压力波动≤±2.1%FS。 通过多物理场耦合模型分析瞬态冲击与能耗机理，采用渐扩-渐缩流道与亥姆霍兹共振器优化，系统能效提升至 83.7%，温升速率降至 15.6℃/h。试 验证实系统具备高稳定性与抗干扰能力。研究成果为高压脉冲疲劳试验提供高精度装备，其方法对高频液压系统开发具参考价值。