路基施工后沉降都是结合江北快速路路基施工工程实例，利用 Kevin 预测模型，对路基的后期及最终沉降进行预测，同时将现场 实测数据与预测数据进行拟合分析对比，结果表明，Kevin 预测模型具有实用性强、精度高好等特性，对今后城市道路的沉降预测具有一定 的参考及指导意义，可以作为地基沉降预测的新方法广泛地运用于实践之中。