<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Article Authoring DTD v1.4 20240229//EN" "JATS-articleauthoring1.dtd">
<article article-type="research-article" xml:lang="zh-CN" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="publisher-id">27</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title>《机械工程》</journal-title>
        <abbrev-journal-title>Mechanical engineering</abbrev-journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>ISSN：2661-3530(P)/2661-3549(O)</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>环宇科学出版社;华文国际出版社</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="doi">10.12421/jxgc2661-3530-202509024</article-id>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">20829</article-id>
      <title-group>
        <article-title>微型卡车与轻型卡车布置设计浅谈</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>王志军 （山东五征集团有限公司 山东日照 276800）</string-name>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2025</year>
        <month>9</month>
      </pub-date>
      <issue>9</issue>
      <abstract>
        <p>微型卡车和轻型卡车作为城市物流、短途运输及多功能商用车辆的核心载体，其布置设计对车辆的实用性、经济性和安全性有着 直接影响。本研究以微型卡车和轻型卡车为对象，深入探讨其布置设计的关键要素。从车辆布置视角出发，结合市场需求与技术发展趋势， 对微型卡车与轻卡在大梁结构、驾驶室和货箱、人机工程、动力布置、前后悬架等方面的布置差异进行了简要分析，旨在为商用车设计提 供理论参考。</p>
      </abstract>
    </article-meta>
  </front>
</article>
