本文旨在探讨电动座椅齿轮箱的设计优化及其在实际应用中的高效性提升策略，通过理论分析、结构设计和计算机辅助工程（CAE） 软件的仿真模拟，对现有电动座椅齿轮箱进行改进。研究重点放在减少能耗、提高传动效率以及延长使用寿命等方面，以满足现代汽车内 饰舒适性和节能性的需求。