发动机用铝合金油底壳形状结构复杂，壁厚尺寸差异大，压铸成形过程中容易产生冷隔、缩松与气孔等缺点的问题，采用理论计 算与有限元分析相结合的方法，分析了压铸过程关键工艺参数对铸件流场、温度场和应力场的影响规律，制定了压铸成形缺陷演变规律及 调控方法，优化了发动机用铝合金油底壳压铸成形工艺参数。试验结果表明：该方法能有效的降低成形缺陷，提高产品的力学性能。