<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Article Authoring DTD v1.4 20240229//EN" "JATS-articleauthoring1.dtd">
<article article-type="research-article" xml:lang="zh-CN" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="publisher-id">27</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title>《机械工程》</journal-title>
        <abbrev-journal-title>Mechanical engineering</abbrev-journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>ISSN：2661-3530(P)/2661-3549(O)</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>环宇科学出版社;华文国际出版社</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">9007</article-id>
      <title-group>
        <article-title>高速公路水泥搅拌桩地基处理施工技术研究</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>杨 兵 （西安工业大学 陕西西安 710021）</string-name>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2024</year>
        <month>11</month>
      </pub-date>
      <issue>11</issue>
      <abstract>
        <p>随着城乡建设进程的加快，国家越来越重视交通运输体系基础设施的完善。高速公路作为连接城乡、
促进区域经济发展的纽带，它的建设质量至关重要。而水泥搅拌桩作为工程项目地基处理中较为有效的方法，
凭借施工速度快、无振动无噪音、污染小等优点渐成为高速公路建设中不可或缺的技术手段。可是，由于水泥
搅拌桩地基处理施工技术在我国的研究还处于起步阶段，在具体施工过程中存在诸多问题，如桩体质量难以保
证、施工效率低下等。对此，本文以高速公路水泥搅拌桩地基处理施工技术为研究对象，分析施工工艺、质量
控制与施工管理等诸多方面的关键技术，希望能够为我国高速公路建设提供理论与实践依据。</p>
      </abstract>
    </article-meta>
  </front>
</article>
