<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Article Authoring DTD v1.4 20240229//EN" "JATS-articleauthoring1.dtd">
<article article-type="research-article" xml:lang="zh-CN" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="publisher-id">29</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title>《建筑施工与发展》</journal-title>
        <abbrev-journal-title>CONSTRUCTION AND DEVEL OPMENT</abbrev-journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>ISSN：2737-4262；EISSN:2705-1269</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>华文科学出版社</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="doi">10.12361/2705-1269-7199-53</article-id>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">10168</article-id>
      <title-group>
        <article-title>电动四驱车在各类地形中的适应性探讨</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>郭中元 徐亚新 孙立静 俞文卫 （浙江康迪科技集团有限公司）</string-name>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2024</year>
        <month>19</month>
      </pub-date>
      <issue>19</issue>
      <abstract>
        <p>随着电动汽车技术的快速发展，电动四驱车（Electric Four-Wheel Drive Vehicles，E4WD）作为电动汽车领域的一项重要技术突破，
正逐步展现其在复杂多变地形中的卓越适应性。本文旨在深入探讨电动四驱车的工作原理、技术优势及其在山地、沙漠、雪地、湿地及城
市道路等不同地形中的适应性表现，分析其在提升车辆操控性、稳定性及通过性方面的作用机制，并展望电动四驱车技术的未来发展趋势。
通过本研究，为电动四驱车的应用推广及技术创新提供理论参考和实践指导。
关键词：电动四驱车；地形适应性；工作原理；操控性；稳定性；通过性</p>
      </abstract>
    </article-meta>
  </front>
</article>
