高含水量软土在我国东部沿海和一些内陆区域分布较广，工程性质异常特殊，道路工程建设中容易造成路基沉降失控和承载力不 足的现象频繁发生。传统的碾压工艺对该类地基的施工具有明显的适应性不足的问题，往往由于碾压方式，机械参数的设定或者碾压顺序 的不合理等原因造成压实质量不高，从而影响路基的整体稳定性和使用寿命。针对高含水软土在碾压时存在效率低下，品质较差等问题， 重点对其物理力学特性进行了系统的研究，并基于软土强度和含水率的变化规律及其适应性进行了分析，对当前阶段碾压工艺的技术瓶颈 进行了梳理，以此为基础提出了针对性施工优化策略。 关键词：高含水软土；碾压工艺；压实质量；道路工程