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        <journal-title>《建筑施工与发展》</journal-title>
        <abbrev-journal-title>CONSTRUCTION AND DEVEL OPMENT</abbrev-journal-title>
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      <issn>ISSN：2737-4262；EISSN:2705-1269</issn>
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        <publisher-name>华文科学出版社</publisher-name>
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      <article-id pub-id-type="doi">10.12361/2705-1269-7219-73</article-id>
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        <article-title>大跨度连拱城市隧道设计要点研究</article-title>
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          <string-name>钱伊默</string-name>
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      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2025</year>
        <month>9</month>
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      <issue>9</issue>
      <abstract>
        <p>为适应更多的地形，提高空间利用率，降低建设成本，连拱隧道凭借其特有的优势而被隧道工程建设者青睐。大跨度连拱隧道因
具备高通行能力、空间利用率高等优势，广泛应用于城市快速路系统、综合交通走廊等重要工程中。由于其结构形式复杂、施工难度大、
安全控制严格，因此在设计阶段需要系统考虑线位选择、断面布置、结构设计、防排水处理等关键问题。本文以大跨度连拱隧道工程为背
景，分析线位布设的控制因素，比较不同隧道结构型式的适用条件和技术特点，提出合理的平、纵、横断面设计方案，重点探讨衬砌结构、
防排水与装饰系统的优化策略，旨在为类似工程提供设计依据和技术参考。
关键词：大跨度隧道；连拱结构；隧道设计；断面优化；城市交通</p>
      </abstract>
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