随着装配式技术在地铁车站建设中的应用，施工风险评估成为关键。本文提出改进的灰色-决策实验法（Grey-DEMATEL），构建 包含 5 个一级指标和 22 个二级指标的风险评价体系，通过中心度和原因度量化风险因素的相互影响，结合模糊综合评价法对实际项目进行 风险评估。结果表明：施工方案设计、预制构件定位连接可靠性、施工人员安全意识及专业熟练度是主要风险因素，评估结果与现场实际 吻合。 关键词：风险评价；装配式地铁车站；施工安全；灰色理论；决策实验室法