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        <journal-title>《建筑施工与发展》</journal-title>
        <abbrev-journal-title>CONSTRUCTION AND DEVEL OPMENT</abbrev-journal-title>
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      <issn>ISSN：2737-4262；EISSN:2705-1269</issn>
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        <publisher-name>华文科学出版社</publisher-name>
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      <article-id pub-id-type="doi">10.12421/JZSGYFZ2705-1269-25072237</article-id>
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        <article-title>季节性冻土区铁路路基冻胀融沉防治技术研究</article-title>
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        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>王凤祥 佳木斯铁路工程建设管理部</string-name>
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      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2025</year>
        <month>22</month>
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      <issue>22</issue>
      <abstract>
        <p>铁路路基作为铁道工程的核心承重构件，其稳固性直接关联铁路运营的安全与否，而季节性冻土区的冻胀融沉现象，是危害路基
及附属桥涵结构安全的首要地质灾害。东北地区属于我国典型的季节性冻土分布区域，该区域冬季严寒、夏季多雨，冻融交替现象频繁，
再加上列车动荷载作用、岩土体自身特性以及运维管理不到位等多重因素影响，路基及涵基地段极易发生冻胀融沉变形，进而诱发各类连
锁病害，对铁路运输的安全性与经济效益造成不良影响。本文重点围绕铁道工程路基、桥涵领域，结合东北地区的实际工程案例，剖析该
区域路基冻胀融沉的发生机理、影响因子及病害表现形式，制定针对性的防治技术方案并优化施工工序，为同类季节性冻土区铁路路基冻
胀融沉的防治与运维工作，提供理论支撑与工程实践借鉴。
关键词：季节性冻土区；铁路路基；冻胀融沉；防治技术；东北地区；铁路桥涵</p>
      </abstract>
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