上跨既有铁路钢盖梁钢混结合段作为跨越运营铁路的核心传力节点，需同时满足结构承载可靠性、施工安全可控性与运营干扰最 小化三重要求。本文结合《铁路结合梁设计规范》（TB 10024-2025）最新要求，针对既有线施工空间受限、安全风险高、列车振动影响显著 等技术难点，系统研究结合段的优化设计、精细化施工与全流程安全管控技术。重点分析“承压-传剪-抗振”一体化设计体系、大吨位构件 安全吊装工艺、既有线施工安全防护技术及振动响应控制方法，通过盐宜铁路宜兴联络右线特大桥等工程案例验证技术可行性，提出适用 于上跨既有铁路场景的钢混结合段关键技术方案，为同类工程提供技术参考。 关键词：上跨既有铁路；钢盖梁；钢混结合段；吊装技术；安全防护；振动控制