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        <journal-title>《建筑施工与发展》</journal-title>
        <abbrev-journal-title>CONSTRUCTION AND DEVEL OPMENT</abbrev-journal-title>
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      <issn>ISSN：2737-4262；EISSN:2705-1269</issn>
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        <publisher-name>华文科学出版社</publisher-name>
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      <article-id pub-id-type="doi">10.12421/JZSGYFZ2705-1269-080205</article-id>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">26025</article-id>
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        <article-title>软土地基上路基分层填筑与压实度控制关键技术探讨——以上海富联三路新建住宅市政配套工程为例</article-title>
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          <string-name>宋 琛 上海罗宇建设（集团）有限公司</string-name>
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      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2026</year>
        <month>2</month>
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      <issue>2</issue>
      <abstract>
        <p>上海滨海平原软土普遍具有含水率高、压缩性大、承载力低、透水性差等特点，市政道路路基施工过程中极易出现不均匀沉降、
压实效果不佳以及工后沉降超标等问题[1]。文章结合富联三路（电台路—顾文路）新建住宅市政配套工程实际情况，针对场地软土条件、明
暗浜分布以及高地下水位等工况，对软土路基分层填筑、压实度控制、关键工序管控以及特殊路段处置等核心技术展开系统分析，构建一
体化施工控制体系[2]。该体系有效提升路基整体稳定性与密实度，大幅降低工后沉降风险。
关键词：软土地基；市政道路；分层填筑；压实度控制；路基沉降</p>
      </abstract>
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