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        <journal-title>《建筑施工与发展》</journal-title>
        <abbrev-journal-title>CONSTRUCTION AND DEVEL OPMENT</abbrev-journal-title>
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      <issn>ISSN：2737-4262；EISSN:2705-1269</issn>
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        <publisher-name>华文科学出版社</publisher-name>
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      <article-id pub-id-type="doi">10.12421/JZSGYFZ2705-1269-080206</article-id>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">26026</article-id>
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        <article-title>潮汐车道设置对城市道路交通运行的影响分析</article-title>
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        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>李沛阳 长安大学</string-name>
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      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2026</year>
        <month>2</month>
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      <issue>2</issue>
      <abstract>
        <p>随着我国城市化进程的持续加快，城市机动车保有量呈现爆发式增长，交通拥堵已成为制约城市高质量发展的突出问题，尤其是
早晚高峰时段，交通流的方向性不均衡特征愈发明显，进一步加剧了道路资源的浪费与通行效率的下降。潮汐车道作为一种低成本、高见
效的交通组织优化手段，通过动态调整车道使用权限，实现道路时空资源的精准配置，有效缓解交通流潮汐效应带来的拥堵问题。本文以
城市道路交通运行为核心研究对象，采用案例分析法，重点分析其对城市道路通行效率、交通秩序、交通安全及环境影响等方面的作用机
制，结合国内多个城市的实际应用案例，总结潮汐车道设置过程中存在的问题，并提出针对性的优化策略，为城市交通管理部门优化交通
组织、缓解交通拥堵提供理论支撑与实践参考，同时为大学生相关学术研究提供完整的分析框架与思路。
关键词：潮汐车道；城市交通；交通运行；通行效率</p>
      </abstract>
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