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        <journal-title>《建筑施工与发展》</journal-title>
        <abbrev-journal-title>CONSTRUCTION AND DEVEL OPMENT</abbrev-journal-title>
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      <issn>ISSN：2737-4262；EISSN:2705-1269</issn>
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        <publisher-name>华文科学出版社</publisher-name>
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      <article-id pub-id-type="doi">10.12421/JZSGYFZ2705-1269-080251</article-id>
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        <article-title>公路桥梁抗震性能优化设计策略研究</article-title>
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          <string-name>聂士威 华杰工程咨询有限公司</string-name>
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      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2026</year>
        <month>2</month>
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      <issue>2</issue>
      <abstract>
        <p>本文以《公路桥梁抗震设计规范》（JTG/T B02-01-2020）为指导，结合实际工程应用经验，围绕地震多发区域公路桥梁的抗震核心
需求，从性能目标确立、桥型合理选型、构造细节优化、材料选用及施工管控四个关键维度，构建“性能导向、刚柔并济、精细设计、全
程管控”的综合优化策略。以川西高烈度区特大桥为实例开展验证，结果表明，通过减隔震技术、墩柱延性设计等多项技术的协同应用，
能够实现Ⅷ度及以上地震区桥梁“小震不坏、中震可修、大震不倒”的预设目标，可为同类公路桥梁的抗震设计提供理论支撑与工程实践
参考。
关键词：公路桥梁；抗震性能；优化设计；减隔震技术；延性设计；规范适配</p>
      </abstract>
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