<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Article Authoring DTD v1.4 20240229//EN" "JATS-articleauthoring1.dtd">
<article article-type="research-article" xml:lang="zh-CN" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="publisher-id">29</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title>《建筑施工与发展》</journal-title>
        <abbrev-journal-title>CONSTRUCTION AND DEVEL OPMENT</abbrev-journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>ISSN：2737-4262；EISSN:2705-1269</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>华文科学出版社</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="doi">10.12421/JZSGYFZ2705-1269-0803097</article-id>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">27468</article-id>
      <title-group>
        <article-title>城市市政道路发展的瓶颈及解决对策研究与分析</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>王 沁 长沙市望城区住房和城乡建设局</string-name>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2026</year>
        <month>3</month>
      </pub-date>
      <issue>3</issue>
      <abstract>
        <p>随着望城区产业集聚程度不断提高、居住人口不断增加、机动车保有量逐年增长，局部区域及特定时段交通量不断增大，交通拥
堵现象较为突出，对市民的生活以及经济建设造成了较大影响。我们着眼城市市政道路发展的瓶颈，深入分析拥堵原因，研究解决对策，
并点对点提出问题，通过实施一部分路段来检验实际成效。
关键词：市政道路发展瓶颈、干线路网容量、市政道路拥堵</p>
      </abstract>
    </article-meta>
  </front>
</article>
