<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Article Authoring DTD v1.4 20240229//EN" "JATS-articleauthoring1.dtd">
<article article-type="research-article" xml:lang="zh-CN" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink">
  <front>
    <journal-meta>
      <journal-id journal-id-type="publisher-id">29</journal-id>
      <journal-title-group>
        <journal-title>《建筑施工与发展》</journal-title>
        <abbrev-journal-title>CONSTRUCTION AND DEVEL OPMENT</abbrev-journal-title>
      </journal-title-group>
      <issn>ISSN：2737-4262；EISSN:2705-1269</issn>
      <publisher>
        <publisher-name>华文科学出版社</publisher-name>
      </publisher>
    </journal-meta>
    <article-meta>
      <article-id pub-id-type="doi">10.12361/2705-1269-06-11-2236-50</article-id>
      <article-id pub-id-type="publisher-id">4673</article-id>
      <title-group>
        <article-title>拖拉机多动力输出装置设计与仿真</article-title>
      </title-group>
      <contrib-group>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>汤庆涛 1</string-name>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>2 景 园 1</string-name>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>2 程 煜 1</string-name>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>2 （1 安徽机电职业技术学院 汽车与轨道学院 安徽芜湖 241002</string-name>
        </contrib>
        <contrib contrib-type="author">
          <string-name>2 安徽机电职业技术学院 智能汽车技术协同创新中心 芜湖 241002）</string-name>
        </contrib>
      </contrib-group>
      <pub-date pub-type="epub">
        <year>2024</year>
        <month>11</month>
      </pub-date>
      <issue>11</issue>
      <abstract>
        <p>设计多动力输出装置（简称 PTO）可实现拖拉机的多动力输出，可在一台拖拉机上同时挂接不同功能作业机具，实现一机多能。
首先根据拖拉机后接机具标准转速设计中后置的 PTO 结构，利用 Romax 对设计的齿轮、轴及轴承等关键部件进行接触应力、轴的强度、
轴承的疲劳寿命等各方面设计合理性进行校核，然后利用的 Romax 得到边界条件导入 Abaqus 进行有限元和疲劳分析，验证了设计的可行
性和合理性。
关键词：拖拉机、中后置动力输出、设计与仿真</p>
      </abstract>
    </article-meta>
  </front>
</article>
