本文针对传统公路岩土检测装置存在的振动问题、高度调节不足和稳定性差等缺陷，提出了一种高度可调节性能优化方法。该方 法采用调节块与弹簧组合、滑杆与螺纹杆配合、三点支撑与螺栓连接以及电机与电动推杆驱动等创新设计，有效提高了装置的减振效果、 调节范围和稳定性。实验结果表明，优化后的装置在高度调节范围、稳定性、检测效率和精度等方面均有显著改进，尤其在复杂地形环境 下表现出色，为公路岩土检测工作提供了更可靠、高效的技术支持。 关键词：公路岩土检测；高度可调节；减振优化；稳定性提升；自动化控制