采用三维动力时程分析法探究了水平地震作用下复杂地层中沉管隧道的动力响应问题。沉管隧道模型由双管节加橡胶止水带构成的柔 性接头三部分组成，土层底部采用无限元边界，两侧采用 MPC 约束边界，由底部输入水平 El-Centro 地震动。结果表明：地震过程中地层的 相对位移对沉管隧道的变形影响较大；柔性接头可通过自身弹性变形吸收一定的地震能量，管节本体则需依靠自身刚度抵抗地震荷载。 关键词：沉管隧道；地震响应；柔性接头；动力时程分析