道路沉陷是影响行车平顺性和安全性的主要因素之一，本研究针对道路土体进行高聚物注浆处理，结合 COMSOL 流固耦合模型 和相场法，深入分析了浆液在不同粗糙度土体中裂缝的流动扩散特性。通过模拟不同土体裂缝表面粗糙度对浆液流动路径和扩散范围的影 响，探讨了注浆液与土体之间的相互作用机制。研究发现，土体裂缝表面粗糙度显著影响浆液的流动和扩散，粗糙度较高的土体裂缝使浆 液流动受限，扩散不均匀，进而影响注浆效果和土体加固效果。通过流固耦合分析，本文揭示了土体中裂缝与浆液扩散之间的相互影响关 系，并结合相场方法进一步展示了浆液在土体裂缝中的扩散规律。研究结果为道路土体裂缝加固提供了理论指导，也为注浆工艺的优化提 供依据。 关键词：高聚物注浆；土体；流动扩散；流固耦合