混凝土桥梁在服役期间会出现裂缝，梁的结构刚度发生变化，为此对移动荷载作用下的预应力混凝土开裂梁动力响应进行分析。 建立开裂简支梁二维有限元模型，使用无摩擦的对称接触单元模拟裂缝。结果表明在较大移动荷载作用下，混凝土裂缝会张开，结构位移 增加，并且位移峰值出现的时间推迟；随着移动荷载值变大，裂缝张开时间变长，结构刚度减小且持续时间变长，位移增加值变大，使得 结构响应呈现出明显的非线性。 关键词：呼吸裂缝；动力响应；裂缝张开时间；移动荷载