| 刊名 | 《建筑施工与发展》 | ||||
| 作者 | 黄贤俊 广州市花都区交通事务管理中心 | 英文名 | CONSTRUCTION AND DEVEL OPMENT | 年,卷(期) | 2025年,第22期 |
| 主办单位 | 华文科学出版社 | 刊号 | ISSN:2737-4262;EISSN:2705-1269 | DOI | 10.12421/JZSGYFZ2705-1269-25072239 |
征地拆迁作为工程建设的前置核心环节,其推进效率直接决定施工进度的可控性。当前我国公路、市政等工程普遍面临征地拆迁 滞后问题,引发工期延误、成本超支、施工组织紊乱等连锁反应,严重制约工程高质量建设。本文以多类工程实践为依托,系统分析征地 拆迁滞后对施工计划、资源配置、工序衔接及质量安全的具体影响,深挖政策标准、协同机制、利益协调、执行管控等层面的滞后根源, 结合典型案例提出“政策完善-协同赋能-精准管控-风险预判”四位一体管理优化策略。研究表明,科学的优化方案可缩短征拆滞后引发 的工期损失 30%以上,有效降低资源浪费,为工程施工进度管控提供理论支撑与实操参考。 关键词:征地拆迁;滞后影响;施工进度;资源配置;管理优化
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