基于79+168+79m 连续梁拱施工技术的整合应用与创新
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刊名 《建筑施工与发展》
作者 吕泽民 中铁二十四局集团金华铁路扩容改造项目指挥部 英文名 CONSTRUCTION AND DEVEL OPMENT 年,卷(期) 2026年,第3期
主办单位 华文科学出版社 刊号 ISSN:2737-4262;EISSN:2705-1269 DOI 10.12421/JZSGYFZ2705-1269-0803104

基于79+168+79m 连续梁拱施工技术的整合应用与创新

近年来,我国交通基础设施建设进入高质量发展阶段,大跨径连续刚构拱桥凭借跨越能力强、结构受力合理、造型美观等显著优 势,成为跨越复杂地形与水域的标志性桥型。武义江 3 号特大桥作为(79+168+79)m 大跨径连续刚构拱桥,不仅是区域交通网络的关键 控制性工程,更是提升区域经济联动效率的重要枢纽。其施工技术的创新突破与精细化管理,直接决定工程建设的质量、安全与成本效益。 在双碳目标与新型基础设施建设的时代背景下,桥梁工程对施工技术的经济性、智能化与绿色低碳属性提出更高要求。本文聚焦武义江 3 号特大桥,系统研究其施工过程中经济优化策略、智能监测技术、精细化施工工艺及创新工法的应用。通过深入剖析新型预应力体系优化、 智能挂篮施工控制、BIM 技术全过程管理等核心技术,揭示其在提升施工效率、保障结构安全、降低全生命周期成本等方面的作用机制。 同时,结合工程实际案例,提炼可复制推广的技术经验,为同类复杂桥梁工程的设计与施工提供技术参考,助力推动桥梁工程领域向智能 化、绿色化方向发展。 关键词:大跨径连续刚构拱桥;武义江 3 号特大桥;施工技术;经济优化策略;智能监测技术

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