| 刊名 | 《建筑施工与发展》 | ||||
| 作者 | 李沛阳 长安大学 | 英文名 | CONSTRUCTION AND DEVEL OPMENT | 年,卷(期) | 2026年,第2期 |
| 主办单位 | 华文科学出版社 | 刊号 | ISSN:2737-4262;EISSN:2705-1269 | DOI | 10.12421/JZSGYFZ2705-1269-080206 |
随着我国城市化进程的持续加快,城市机动车保有量呈现爆发式增长,交通拥堵已成为制约城市高质量发展的突出问题,尤其是 早晚高峰时段,交通流的方向性不均衡特征愈发明显,进一步加剧了道路资源的浪费与通行效率的下降。潮汐车道作为一种低成本、高见 效的交通组织优化手段,通过动态调整车道使用权限,实现道路时空资源的精准配置,有效缓解交通流潮汐效应带来的拥堵问题。本文以 城市道路交通运行为核心研究对象,采用案例分析法,重点分析其对城市道路通行效率、交通秩序、交通安全及环境影响等方面的作用机 制,结合国内多个城市的实际应用案例,总结潮汐车道设置过程中存在的问题,并提出针对性的优化策略,为城市交通管理部门优化交通 组织、缓解交通拥堵提供理论支撑与实践参考,同时为大学生相关学术研究提供完整的分析框架与思路。 关键词:潮汐车道;城市交通;交通运行;通行效率
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