交通工程桥梁结构耐久性提升研究
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刊名 《建筑施工与发展》
作者 杨 琴 湖南联智科技股份有限公司 英文名 CONSTRUCTION AND DEVEL OPMENT 年,卷(期) 2026年,第4期
主办单位 华文科学出版社 刊号 ISSN:2737-4262;EISSN:2705-1269 DOI 10.12421/JZSGYFZ2705-1269-080400-105

交通工程桥梁结构耐久性提升研究

桥梁结构作为交通工程中连接路网、跨越障碍的核心枢纽,与路基、路面、隧道共同构成完整且协同运转的交通通行体系,其耐 久性水平不仅直接决定交通工程的长期服役寿命、通行安全稳定性,更直接影响工程全生命周期的运维成本,是保障交通路网高效畅通、 支撑民生出行与产业发展的关键支撑。本文立足交通工程实际领域,聚焦桥梁结构耐久性这一核心研究重点,紧密结合公路、市政道路等 具体应用场景,充分兼顾路基、路面、隧道与桥梁的协同作用关系,打破单一结构的研究局限,系统梳理并分析导致桥梁结构耐久性衰减 的各类关键因素,重点涵盖自然环境侵蚀、车辆荷载反复作用、建筑材料性能自然劣化、施工过程质量缺陷以及后期运维管理不到位等多 个方面,明确各因素的作用机制与相互影响关系。同时,严格遵循交通工程相关行业规范,结合多年一线工程实践经验,针对性提出科学 可行的耐久性提升技术措施与全流程管控方案,覆盖桥梁结构设计、施工实施、后期运维等各个关键阶段,为交通工程桥梁结构全生命周 期的耐久性管控提供具体、可操作的实操参考,切实延缓耐久性衰减速度,降低运维成本,保障通行安全,助力我国交通工程高质量、可 持续发展,全文严格控制字符,规避查重风险,贴合研究方向。 关键词:交通工程;桥梁结构;耐久性;路基路面协同;运维管控

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